车精度高的梯形丝杠螺纹时，需要低速车削才能---梯形螺纹的精度和光洁度，精密梯形丝杠车削工艺流程如下：

1丝杠螺纹小于4mm和精度要求不高的工件可用梯形螺纹车刀采用左右经给法进行粗车和精车。

2丝杠螺纹大于4mm和精度要求较高的梯形丝杠螺纹，一般采用分刀车削的方法。

3粗车，半精车梯形丝杠螺纹大经时留0.3mm左右余量，且丝杠螺纹倒角与端面成15度。

4用粗车刀粗车，采用左右切削法或直进车削，（每侧留0.1-0.2mm精车余量），选用刀头宽度稍小于槽低宽的车槽。

5选用精车梯形丝杠螺纹车刀，采用左右切削法精车螺纹两侧，精车刀经向前角为0度，刀尖等于牙型角，两侧切削刃都磨有较大前角的卷削槽，车刀前端不能参加切削。

梯形丝杠螺纹的公差值是在普通螺纹公差体系（gb/t 197）基础上建立起来的。

梯形丝杠螺纹公差带位置

按下面规定选取梯形螺纹的公差带位置。

内螺纹大经d4 ，中经d2 和小径d1的公差带位置为h，其基本偏差ei为零，见图1.

外螺纹中经d2的公差带位置为r和c，其基本偏差es为负值，外螺纹大经d和小径d3

的公差带位置为h，其基本偏差es为零

梯形丝杠具有自锁功能，由于其螺纹升角小于静摩擦角。

　　设静摩擦系数为f，则tanα=f      α=arc（tan（f））  α就是静摩擦角。

梯形丝杠的重要性能参数为轴向负载和转速 （rpm），这两者的关系可用压力速度 （pv） 曲线透露表现

因为梯形丝杠在运行时使用滑动面支持负载，因此会产生摩擦生热征象，这个过程中，滑动面也会出现磨损。pv 曲线定义了负载和速度的安全运行---。当负载增大时，必须降低转速，以防止过热和磨损；反之亦然。如许，在负载较小时可以实现高的丝杠旋转速度，而在负载较大时，则丝杠需缓慢运行。---细致的是，在不增长转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来进步丝杠的直线速度。这个方法可以延伸丝杠的使用寿命。建议对梯型丝杠采用油润滑 ,分外是油池润滑或滴油润滑法更有用。油池润滑是适当的方法 ,由于这种方法可以知足苛刻的条件 , 例如高速、重负荷或外部热传递 , 并且使梯型丝杠冷却。英制acme丝杠也是一种梯形acme丝杠，但梯形丝杠不一定是英制acme丝杠。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。