卧式车床梯形螺杆加长-湖南卧式车床梯形螺杆-济宁利兴精密机械

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    2023-10-23

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济宁利兴精密机械制造有限公司从2006年建厂以来,从十几台的小设备,加工小丝杠,慢慢的到现在几百台大小不同的车床,铣床,磨床等,有能力生产大批量的丝杠,大型丝杠,花键轴等,在2009年,我们厂经常会接到一些10米以上长丝杠,应为当---床有限,也没有大的设备机床能加工,失去了很多机会,后来经过厂之间的协商,在2009年下半年,购进12米车床,5米重型磨床各一台,随之加长大型丝杠能做了,有一次接了2根14米长丝杠,是对接而成的,后来客户打电话问丝杠对接的接头在什么地方怎么看不出来,当时我们技术部就笑着说,如果能看出来,那就没有什么技术含量了,截止到现在,利兴机械长的加长对接丝杠已做到28米,是出口国外的。在利兴不断发展的同时,欢迎新老客户来厂参观考察。
















丝杠加工螺纹的测量:

1、单向丝杠测量法:

1) 顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。

2)丝杠螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量,

3)丝杠中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。

2、丝杠综合测量法:综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量

车丝杠螺纹前对工件的要求:

1)丝杠螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。

丝杠螺纹外径d=公称直径—0.1p

2) 丝杠退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。

3) 丝杠倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。

4) 丝杠牙深高度(切削---):h1=0.6p

2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄---。

3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。

4、合上开合螺母,在丝杠工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。

5、开始切削丝杠,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀---控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。









丝杠作为机械重要配件之一,越来越受到机械工业的关注,丝杠加工的精度是重中之重。

  济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩,深知机械设备中丝杠的重要性,尤其是丝杠(螺纹)是整部设备运行的---,它必须到0.01mm,以---机械运行的准确性。


细长丝杠采用双刀架对刀切削  

   利用切削力和工件受力变形相抵消的原理,采用双刀架对中,即不需要使用中心架,卧式车床梯形螺杆加长,也不需要使用跟刀架,只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削,不但---减小了工件弯曲变形,而且还能用大进给量,卧式车床梯形螺杆来料加工,提高切削速度,同时进行粗车、半精车或精车,缩短加工时间,---加工。  

   在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架,中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装,半精车车刀正装,湖南卧式车床梯形螺杆,精车刀反装,沿同一轴向方向走刀,左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀,使两刀同时切削,达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡,精车刀需采用0°后角或小负后角,增加精车刀所产生的切削力,使之与半精车(切削余量大)所产生的切削力相平衡。径向切削力相互抵消,清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦,使之起到一定的压光作用,改进了表面,卧式车床梯形螺杆定制,提高了劳动生产效率。  

细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差,车削细长丝杠不仅生产效率很低,而且不易---。所以,为了提高劳动生产效率和工作,提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用,才能达到预期的效果。








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