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滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，线性滑轨图片，有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件，轴承钢材料线性滑轨图片，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说.wei一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了---机床的精度，床身或立柱少量的刮研是的，在多数情况下，那些设备用到线性滑轨图片，安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如:一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比.设计上有很大的不同。

直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为v字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。

直线导轨的摩擦力

直线导轨借用由gangz做滚动导引，故其摩擦力可以减小到传统滑动导引的1/50，尤其是静摩擦非常小，和动摩擦没有太大的差别，因此不会发生空转打滑的现象而实现而能实现微米级的运动精度，一般而言，直线导轨的摩擦系数约为0.004.

期中刮油片阻力因规格不同而异，其直列于各规格之摩擦力章节。

f=u.w+s .........................eq.1.8

f：摩擦力（kn）

s：刮油片阻力（km）

u：摩擦力系数

w：运动垂直方向负荷（kn）