一种立环式磁选机转环与主轴的紧固连接装置，包括转环、主轴套、主轴和机架，其特征是：
ａ、该主轴套的内孔是左端直径大而右端直径小的锥形孔，驱动轴加工，主轴套的内孔与主轴之间是左大右小的锥形空间；
ｂ、在主轴上位于主轴套的右外侧的部位焊装环形的主轴连接板，在此环形主轴连接板上对应于主轴套的右环形端面的中部部位圆周均布且互为间隔地分别开设右连接通孔和右顶推螺孔，同时在主轴套的右环形端面上又对应于该右连接通孔的部位开设右螺孔，在主轴连接板上的右连接通孔中穿装连接螺栓并对应拧入主轴套上的各右螺孔中，将主轴套与主轴连接板固定连接，而在主轴连接板上各右顶推螺孔中分别旋装顶出螺栓；
ｃ、在主轴套与主轴之间的锥形空间中插装左端段带环形外凸肩的锥套，该锥套的外周为左端直径大而右端直径小的圆锥面且锥度与主轴套的锥形内孔的锥度相一致，该锥套的内孔与主轴滑动配合，光轴定制，在该锥套的右部圆周均布开设有轴向盲直槽，在锥套的环形外凸肩上对应于主轴套的左环形端面的中部部位圆周均布且互为间隔地分别开设左连接通孔和左顶推螺孔，同时在主轴套的左环形端面上又对应于此左连接通孔的部位开设左螺孔，在锥套环形外凸肩上的左连接通孔中穿装连接螺栓对应拧入主轴套上的各左螺孔中，在锥套环形外凸肩上的各左顶推螺孔中旋装顶出螺栓。
配置主轴，是从一开始就决定规格的工件材料，理想的切削条件，而常见的工具，用来对机床。主轴驱动机构，驱动马达， 轴承种类，主轴轴的尺寸都是选定的基础上，其目标应用。该文件提供了一套模糊设计规则， 这导致一种互动，并以自动化设计的主轴驱动配置。结构动力学的主轴是自动优化配置轴承沿主轴轴。
合理选择光轴切削用量 车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量
工件直径/mm 20 25 30 35 40 工件长度/mm 1000-2000 1000-2500 10003-000 1000-3500 1000-4000 进给量/mm.r 0.3-0.5 0.35—0.4 0.4-0.45 0.4 0.4 切削---ap/mm 1.5-3 1.5-3 2-3 2-3 2.5-3 切削速度v/mm.s 40-80 40-80 50-100 50-100 50-100精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r，ap=0.2-0.5mm，v=60-100m/s
在靠卡盘处车出跟刀架的支撑部分，修磨好支撑爪后，在细长轴的尾端作450倒角，防止车完时刀具崩刃。
调整支撑爪的顺序是先下侧（因轴的重量方向向下），后上俩，淬火光轴定制，后外佣。
在轴颈接刀处要有1 2 10左右的锥度，使刀刃逐步增加切削力，不至于因切削力的突然增加而造成让刀或扎刀，产生轴颈误差而引起振动，出现多变形或“竹节形”。
为防止工件振动，跟刀架支撑爪的细长轴轴向长度取40～50mm，径向宽度取10—15mm，为便于散热和排泄粉末，在爪的轴向和径向中间各钻8mm孔或t形通孔。
宽刀精车的安装，刀尖应略低于工件轴线，刀片装入刀杆 后旋转1~1。30‘，不得大于2。，这样就形成了l。—1030的刃倾角，轴，使实际后角增大，减小车刀后面的磨损，提高工件表面。
@宽刀精车刀切削时采用---切削液冷却润滑，如有条件堆---植物油或两者混合，粗车时要用乳化液，切忌用油类（因为油类散热性差）。
（10）细长轴车削完后，必须垂直吊放，以防弯曲变形。
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