




大型梯形丝杆热处理:一般丝杠:正火(45钢)或退火(40cr),除应力处理和低温时效,调质和轴颈、方头高频淬火与回火精密不淬硬丝杠:
除应力处理低温时效,球化退火,调质球化,如遇原始组织---等,还需先经900℃(t10、t10a)-950℃(t12、t12a)正火处理后再球化退火,济宁利兴或直接调质球化精密淬硬大型丝杠:
退火或高温正火后退火,除应力处理,中频丝杠,淬火和低温时效
生产异型丝杠,非标丝杠,大螺距丝杠,大型精密丝杠,利兴丝杠,高,格,短工期欢迎新老客户前来定制,來图加工。
丝杠作为机械重要配件之一,越来越受到机械工业的关注,丝杠加工的精度是重中之重。
济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩,深知机械设备中丝杠的重要性,尤其是丝杠(螺纹)是整部设备运行的---,丝杠,它必须到0.01mm,以---机械运行的准确性。
细长丝杠采用双刀架对刀切削
利用切削力和工件受力变形相抵消的原理,采用双刀架对中,即不需要使用中心架,也不需要使用跟刀架,只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削,不但---减小了工件弯曲变形,而且还能用大进给量,提高切削速度,同时进行粗车、半精车或精车,缩短加工时间,---加工。
在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架,中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装,半精车车刀正装,精车刀反装,沿同一轴向方向走刀,左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀,使两刀同时切削,达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡,精车刀需采用0°后角或小负后角,增加精车刀所产生的切削力,使之与半精车(切削余量大)所产生的切削力相平衡。径向切削力相互抵消,清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦,使之起到一定的压光作用,改进了表面,提高了劳动生产效率。
细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差,车削细长丝杠不仅生产效率很低,而且不易---。所以,为了提高劳动生产效率和工作,提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用,才能达到预期的效果。





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